Elektrisches Lösch-und Hilfeleistungsfahrzeug

Bild: Berliner Feuerwehr

eLHF

Im Rahmen des Projekts „eLHF“ erprobte die Berliner Feuerwehr bis Januar 2022 ein Löschfahrzeug des Typs „Rosenbauer RT“.

Das eLHF ermöglicht einen rein elektrischen Fahr- und Nutzbetrieb. Sein Batteriespeicher liefert Strom für Einsatzfahrten und den Betrieb der gesamten Löschtechnik auf der Einsatzstelle. Darüber hinaus gibt es im Fahrzeug einen Dieselmotor, der als Range Extender den Speicher auflädt und ggf. einen dauerhaften Betrieb sicherstellt.

Technik

Fahrzeugdaten

Elektrische Reichweite ca. 100 km.
Elektrischer Betrieb an der Einsatzstelle 60 bis 90 Minuten
Dieselmotor als Range Extender, Dieseltank mit 130 Litern
Dauer des dieselelektrischen Betriebs ca. 4 Stunden

Ausstattung

Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-2000
Druckluftschaumanlage DLS 800
1200 Liter Löschwassertank
100 Liter Schaummitteltank
Anhängerkupplung, 2 t Zuglast
Integrierter Lichtmast
4-teilige Steckleiter, 3-teilige Schiebleiter
7 Sitzplätze

Ladeinfrastruktur

Schnellladesysteme mit Ladeleistung von mehr als 100 kW
Erprobt werden zwei Systeme, von denen eines mit einem Batteriepufferspeicher arbeitet
Die vollständige Aufladung soll nach ca. 30 Minuten erreicht sein. Genauere Daten zur Ladezeit werden in der Erprobung ermittelt.